231호 [양정벌이바구]

쌍용차 사태, 금속노조 수수방관만 할 것인가!

5월13일 새벽4시, 쌍용차지부의 김을래 부지부장과 쌍용차정비지회 김봉민 부지회장 그리고 쌍용차 비정규직지회 서맹섭 부지회장 등 3명이 쌍용차 정리해고 중단을 외치며 70미터 굴뚝 위에서 고공농성에 돌입하였다. 이들은 농성에 돌입하면서 ‘정리해고 싸움이 승리하지 못한다면 결단코 굴뚝에서 내려오는 일은 없을 것’이라며 결연한 의지를 밝혔다.
이에 앞서 쌍용차 노동자들의 생사여탈권을 쥐고 있는 정부는 지난 4월8일 2,646명의 인원을 정리해고 하겠다는 통보를 했고, 5월8일에는 노동부신고를 통해 2,405명을 자르겠다고 선언, 현장직에 대한 희망퇴직이 시작되었다. 이에 대해 금속노조에서는 노동자에 대한 자본의 위기전가엔 분명히 반대한다는 입장을 제출하고 있지만 이를 실천으로 연결하는 의지는 아직도 보이지 않고 있다.
사실 우리는 3년전 산별노조를 건설하면서 단위 사업장만의 투쟁으로는 저 거대한 정권과 자본에 대항해 싸우기란 불가능함으로 크게 뭉쳐 크게 싸워 정권과 자본으로부터 자행되는 갖은 도발에 대해 정면으로 승부한다는 논리를 폈었다. 이제 그 의지를 분명히 펼쳐 보일 때가 되었다. 이명박 정권이 들어선 후 노동조합 탄압은 극에 달하고 있는 요즘 전 노동자들의 강력한 투쟁을 예고하는 조건 속에서 아직까지 민주노총과 금속노조에서는 어떠한 실질적인 투쟁계획을 내놓지 않고 있는 실정이다.
전국의 노동자들은 이러한 이명박 정권의 구조조정에 대해 민주노총이나 금속노조에서의 대응을 눈여겨 주시하고 있다. 그것은 쌍용차에서의 구조조정 진행상황에 따라 전국적인 조건으로 확산될 것이 명약관화한 것이기 때문이다. 결국 지난 98년의 현대차 투쟁에 비견되는 쌍용차 정리해고 반대 투쟁은 이미 단사의 상황을 떠나 총자본의 대변인 격이 되어버린 정권과 노동자간 한판 승부가 불가피한 상황에 이르렀다는 것은 삼척동자도 다 아는 사실이다. 그런데 무엇이 더 필요하단 말인가? 어떤 상황이 더 있어야 총투쟁을 선언하고 나설 것인가?
금속노조에서는 이러저러한 투쟁의 계획들을 세웠다고는 하지만 정작 나서야 할 때 나서지 못하면서 투쟁을 회피하는 모습을 보이는 듯 하다는 것이 현장의 중론이다. 현대차의 경우도 현재 정규직에게까지는 아직 이르지 않았지만 현장 곳곳에서 비정규직을 자르는 소리가 우후죽순처럼 들리고 있지만 이 또한 남의 일로만 치부될 뿐이다.
이래서는 안된다. 크게 뭉쳐 크게 싸우자 해놓고 목숨같은 일자리를 뺏기고 거리로 내몰리는 상황에서도 수수방관하는 듯하는 노동조합의 행태는 조합원들에게 불신만 가중할 뿐이다. 이번 금속노조의 요구안 중 하나인 총고용 보장이 자칫 허울 좋은 구호로서만 존재한다면 노동조합은 존재의 근거를 찾기 어려울 것이다. 전 조합원이 하나로 똘똘 뭉쳐 쌍용차 투쟁을 엄호하는 것이 올 투쟁의 시발점이라 할 수 있을 것이다.

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